Моторное масло для тракторов. Расход и замена масла
В настоящее время
популярность и спрос спецтехники активно возрастает. Она задействована в самых
тяжёлых работах: строительство и благоустройство дорог, сельскохозяйственные
работы, разгрузочно- погрузочные и тд. Не удивительно, что у такой техники
большой износ, а значит, необходим особый подход к эксплуатации и обслуживанию.
Если говорить о
сельскохозяйственной технике, то стоит обратить внимание на трактора и
поговорить о
моторном масле
для этих машин.
Как известно, трактор
работает на дизельном двигателе и эксплуатируется в сложных суровых условиях.
При этом двигателю приходится работать в более интенсивном режиме и расходовать
свои ресурсы очень быстро. Отсюда перебои в работе, которые сказываются и на
целом механизме. Чтобы избежать быстрого износа тракторной системы и сохранить
данную технику в хорошем рабочем состоянии, необходимо грамотно подойти к выбору
смазочных материалов для двигателя. Многие производители предлагают большой
ассортимент
моторных масел,
которые разработаны специально для дизельных двигателей и могут применяться как
для отечественных тракторов, так и для импортных (HITACHI,
HYNDAI
и др.).
Моторное масло для
тракторов –
самое сложное по составу и функциям. К нему предъявляются особые требования:
-
качество и вязкость;
-
тип (по составу): минеральные,
синтетические и полусинтетические;
-
температурный предел: летние, зимние
и всесезонные;
-
производитель
моторного масла.
Наиболее востребованы
универсальные типы масел, которые одновременно подходят для использования в
моторах, трансмиссиях и гидравлических системах. Достоинства их в следующем:
-
минимальный показатель износа;
-
эксплуатация в сложных условиях;
-
благодаря высокому
качеству базовых масел и многофункциональности присадок достигается высокая
защита деталей двигателя от коррозии, быстрого старения, трения, уменьшается
расход
масла и
тд.
Расход и замена масла
– одна из важных проблем при обслуживании трактора. Здесь тоже есть свои нюансы.
В дизельных двигателях
расход рассчитывается в граммах на 1000 км. Если масло расходуется больше литра
на тыс. км, то необходим ремонт двигателя.
Расход масла
зависит от характеристик (вязкость и качество) и производителя. Как правило,
дизельный двигатель отличается от бензинового большим содержанием серы,
продуктов сгорания (сажа) и высокими температурами. В результате масло быстро
окисляется, присадки постепенно теряют свои свойства (особенно моющие), что
приводит к необходимости заменить масло.
Замена масла
должна проводиться с определённой периодичностью. Можно проверять уровень масла
хотя бы раз в неделю.
Прежде чем выбирать ту
или иную марку
моторного масла
для своего трактора, необходимо подробно ознакомиться с типичными
характеристиками и инструкцией по эксплуатации.
|